メルセデス‐ベンツが専門家をチューンして、Brabusはジュネーブ・モーターショー2015で新しいS-Classプロジェクトの襟巻きをとりました。Brabusロケット900は、ドイツのチューナーから来る最速で最も快適なクルーザーであると約束します。彼らが最新のS-Classに取り組んだことは最初でありません、我々はBrabus 850(S 63 AMGに基づく)をすでに見ました。

Brabusロケット900は、それとして新しいレベルへのゲームにユーティリティを持っていきますS65からとられるV12双ターボ・エンジン。それの中で、このエンジンが630馬力と1,000ニュートン生じる標準形は、トルク(本当の非常に印象的な数字)の液体計量を行います。Brabusはいくつかの構成要素を調整しました、そして、その結果、名前が示唆して、Brabus車は驚異的な900馬力をつくります!

Brabusロケット900は、より大規模な圧縮器部隊とより大きなタービンを特徴としているより大きなピストンならびにターボチャージャーを特徴とします。どこかほかで、80mmの縦樋は、変更された排気マニホルドと一緒にインストールされました。新しい空気取り入れシステムは、それがラジエーターと前部格子から直接冷たい空気を吸い込んで、Brabusロケット900でも見つかります。新しい吸気マニホルドも、それが常に最も熱い状況でさえ最大出力を提供することを確実とするために、金の熱反射を特徴とします。

Brabusロケット900は、ほんの3.7秒間の100km/h、9.1秒間の200km/hと350km/hを上回る最高の速度に加速します。Brabusは、ドライブ品質を危うくすることなく15mmドライブ高さを下ろすそのAirMaticスポーツ懸垂装置で、ロケット900も設置しました。

ロケット900のためのBrabus外部プログラムは、新しい格子を取り入れるために広範囲に修正されて、完全に空気取り入れ周囲を修正した新しい表のひもを含みます。その上、新しいスプリッターは、攻撃性の更なる感覚のためにインストールされました。側を先へ進めて、ロケット900は前輪の後で新しい空気の換気装置を特徴として、サイド・スカートを降ろしました。後部で、フォーミュラ・ワンを取り入れている明敏なbootlid唇台無しにする人、新しいバンパー、修正された中庭排気管と大胆な拡散器を採用しているBrabusロケット900は、高い強さブレーキ光を示唆しました。

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*All listed performance figures are approximate values. They depend on vehicle-specific details such as the vehicle type, equipment, tare weight, rear-axle ratio, wheel-tyre combinations, transmission type and aerodynamic equipment of the specific car. Figures about performance increases and/or performance kits are to be understood as average values. Test-dependent divergences of +/- 5% are possible. Figures about the overall performance of changed factory engines through performance increases and/or performance kits are based on the manufacturer□s data listed in the vehicle regristration document. They can vary by +/- 5%. BRABUS does not warrant any further reduced performance of factory engines. Specifications are subject to change without prior notice.

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